ពីកំពង់ផែរហូតដល់ផ្លូវដែក ខ្សែផ្គត់ផ្គង់សកលមានការតស៊ូចំពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍

ការឆ្លងថ្មីបានកើតឡើងនៅពេលដែលផ្លូវដែកដ៏ធំបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួនពីរកាលពីសប្តាហ៍មុនបានរឹតបន្តឹងការដឹកជញ្ជូនពីកំពង់ផែសមុទ្រ West Coast ទៅកាន់ទីក្រុង Chicago ដែលជាកន្លែងដែលមានការកើនឡើងនៃកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនបានស្ទះផ្លូវដែក។ការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនរ៉ាំរ៉ៃក៏កំពុងផ្តល់ចំណីដល់អតិផរណាផងដែរ ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់រៀបចំស្តុកទុកសម្រាប់ឆ្នាំសិក្សាខាងមុខនេះ។កង្វះខាតសម្លៀកបំពាក់ និងស្បែកជើងអាចលេចឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ ហើយប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងពេញនិយមអាចនឹងខ្វះខាតក្នុងរដូវវិស្សមកាល។

ពីកំពង់ផែរហូតដល់ផ្លូវដែក ខ្សែផ្គត់ផ្គង់សកលមានការតស៊ូចំពេលមានការផ្ទុះឡើងនៃមេរោគនៅក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍

វិបត្តិឡានដឹកទំនិញ អាមេរិកកំពុងស្វែងរកអ្នកបើកបរបន្ថែមនៅក្រៅប្រទេស

កង្វះខាតរថយន្តដឹកទំនិញនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកបានក្លាយទៅជាធ្ងន់ធ្ងរដែលក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមនាំយកអ្នកបើកបរមកពីបរទេសដូចជាហាក់ដូចជាមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញបានលេចចេញជាឧបសគ្គដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយចំពេលមានជំងឺរាតត្បាត កង្វះការផ្គត់ផ្គង់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន អតិផរណាបន្ថែមទៀត និងការគំរាមកំហែងដល់ការស្ទុះងើបសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែទូលំទូលាយ។លើសពីការចូលនិវត្តន៍មុនកាលកំណត់នៃជំងឺរាតត្បាត ការចាក់សោរកាលពីឆ្នាំមុនក៏បានធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរថ្មីកាន់តែពិបាកចូលទៅកាន់សាលាពាណិជ្ជកម្ម និងទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ក្រុមហ៊ុននានាបានផ្តល់ប្រាក់ឈ្នួលខ្ពស់ ចុះហត្ថលេខាលើប្រាក់រង្វាន់ និងអត្ថប្រយោជន៍កើនឡើង។រហូតមកដល់ពេលនេះ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេមិនទាន់បានធ្វើគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញកម្មករតាមផ្ទះឱ្យមកក្នុងឧស្សាហកម្មមួយដែលមានម៉ោងធ្វើការដ៏លំបាក តុល្យភាពការងារក្នុងជីវិតដ៏លំបាក និងវដ្តនៃការរីកដុះដាលដ៏រឹងមាំ។
នៅឆ្នាំ 2019 សហរដ្ឋអាមេរិកមានអ្នកបើកបរ 60,000 ខ្លីរួចទៅហើយ នេះបើយោងតាមសមាគមដឹកជញ្ជូនអាមេរិក។យោងតាមលោក Bob Costello ប្រធានសេដ្ឋវិទូរបស់ក្រុមនេះ បានឱ្យដឹងថា ចំនួននោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 100,000 នៅឆ្នាំ 2023។
វាជារដូវក្តៅ ប៉ុន្តែនៅតែមានការកកស្ទះ
ជាមួយនឹងអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនត្រឡប់ទៅធម្មតាវិញ ហើយការចាក់វ៉ាក់សាំងនៅតែបន្ត សកម្មភាពអ្នកប្រើប្រាស់ទំនងជានឹងនៅតែមានការកើនឡើងចំពេលមានការកើនឡើងនៃការរំពឹងទុកនៃចរាចរណ៍ជើងនៅហាងលក់រាយ និងភោជនីយដ្ឋាន។នេះអាចបន្តផ្តល់ជំនួយដល់បរិមាណ intermodal អាមេរិកខាងជើងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះ។
នៅផ្នែកម្ខាងវិញ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ឆ្លងកាត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាច្រើននឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធខ្លាំងរហូតដល់ឆ្នាំ 2021 ដោយសារតម្រូវការសម្រាប់ទំនិញ និងសេវាកម្មកើនឡើងចំពេលមានឧបសគ្គខាងសមត្ថភាព។
ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍ផ្លូវដែករំពឹងថាការចុះកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ Los Angeles និង Long Beach នឹងបន្តពេញមួយឆ្នាំ។ថ្វីបើភាពរលូននៃស្ថានីយ និងពេលវេលាវដ្តនៅឯកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិកដែលមមាញឹកកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងក៏ដោយ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតែត្រូវការការប្រើប្រាស់តួដែលប្រសើរជាងមុន និងសមត្ថភាពឃ្លាំងបន្ថែមទៀតដើម្បីរក្សាទំនិញផ្លាស់ទី។ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ សន្ទស្សន៍អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកភស្តុភារបានកត់សម្គាល់ពីភាពតឹងតែងនៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងខែឧសភា។

ក្រៅពីនេះ យុត្តាធិការកម្រិតខេត្តចំនួន 31 របស់ចិនដីគោកចំនួន 16 កំពុងបែងចែកអគ្គិសនី ខណៈដែលពួកគេប្រកួតប្រជែងដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង។
តម្លៃធ្យូងថ្មកម្ដៅដែលប្រើសម្រាប់ផលិតថាមពលបានកើនឡើងពេញមួយឆ្នាំ ហើយបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-តុលា-២០២១